缅甸机车闸瓦钎工厂

机车闸瓦钎工厂
轨距1435mm商业运行速度120km/h
记录钢轨和轨下垫板或轨下垫板和轨枕承轨面出现脱离时(以首先出现的为准)的荷载P(测量荷载应加上挂的轨枕和构架的重量)

研究确定客运专线扣件系统的性指标，研究扣件系统合理性指标的评价方法及扣件系统刚度与轨道刚度的合理匹配，确定客运专线扣件系统的性指标而在铁路的运行速度要远远高于我国

闸瓦钎的分布情况，闸瓦钎一般在列车的机车和车厢的制动装置中，每个车轴上都会有一对闸瓦钎。在机车上，通常是由驾驶员来操纵制动装置，因此闸瓦钎在机车的制动系统上。而在车厢上，则是由机车来控制车厢的制动，因此车厢上也同样会闸瓦钎。上所述，火车闸瓦钎不只有机头才有，车厢上同样也有。虽然机车和车厢的制动系统有所不同，但它们的作用都是为了确保列车的安全行驶。在平时的铁路维护工作中，闸瓦钎也是需要定期检修和更换的关键部件之一。

 
涂装的方法有喷涂和手工涂刷两种,由于缺乏涂装经验,喷涂和手工 ~145μm,比预期的设计厚度(30~60μm)高了许多6．轨道结构设计应考虑减振降噪要求


轨距调整靠不同尺寸的绝缘轨距块实现,调整量为-8+4mm

昆山艾力克斯的闸瓦钎生产非常注重质量控制和管理。我们的闸瓦钎有碳钢和合金钢等材料生产。尺寸按照图纸或样品来 来控制，我们还获得的铁路产品生产许可证。我们拥有的检测设备，以确保我们所有的闸瓦钎产品品质，达到客户的要求。

昆山艾力克斯铁 认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求，从商的质量控制到成品，我们都是按照标准程序操作，对商我们有严格的质量控制系统。