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简介：
2CY型齿轮泵主要有齿轮、轴、泵体、泵盖、
轴承套、轴端密封（特殊要求，可选用磁力驱动，零泄露结构）等组成。齿轮经氮化处理有较高的硬度和耐磨性。与轴一同安装在可更换的轴套内运转。泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输送介质而自动达到。
泵内四个轴承套在泵内浮动安装，随工作压力大小自动调整端面间隙，因此泵的压力稳定，输出流量脉动小，溶积效率高。从主轴外伸端向泵看，为顺时针旋转。
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由于表面淬火具有变形小、生产率高等优点，因此在生产中应用极为广泛。齿轮泵的齿轮淬火原理：将工件放入
感应器(线圈)内，当感应器中通入一定频率的交变电流时，周围即产生交变磁场。交变磁场的电磁感应作用使工件内产生封闭的感应电流──涡流。 齿轮泵的结构如图所示，当泵的主动齿轮按图示箭头方向旋转时，齿轮泵右侧（吸油腔）齿轮脱开啮合，齿轮的轮齿退出齿间，使密封容积增大，形成局部真空，油箱中的油液在外界大气压的作用下，经吸油管路、吸油腔进入齿间。
防止污染的措施：
1.
液压油被污染的原因液压油被污染的原因主要有以下几方面：
(1)液压系统的管道及液压元件内的型砂、切屑、磨料、焊渣、锈片、灰尘等污垢在系统使用前冲洗时未被洗干(2)外界的灰尘、砂粒等，在液压系统工作过程中通过往复伸缩的活塞杆，流回油箱的漏油等进入液压油里。另外在检修时，稍不注意也会使灰尘、棉绒等进入液压油里。欢迎咨询 无锡乾锐锋销售部
2.油液污染的危害
液压油污染严重时，直接影响液压系统的工作性能，使液压系统经常发生故障，使液压元件寿命缩短。造成这些危害的原因主要是污垢中的颗粒。对于液压元件来说，由于这些固体颗粒进入到元件里，会使元件的滑动部分磨损加剧，并可能堵塞液压元件里的节流孔、阻尼孔，或使阀芯卡死，从而造成液压系统的故障。水分和空气的混入使液压油的润滑能力降低并使它加速氧化变质，产生气蚀，使液压元件加速腐蚀，使液压系统出现振动、爬行等。
（1）改进液压系统设计齿轮泵的排量V相当于一对齿轮所有齿谷容积之和，假如齿谷容积大致等于轮齿的体积，那么齿轮泵的排量等于一个齿轮的齿谷容积和轮齿容积体积的总和，即相当于以有效齿高(h=2m)和齿宽构成的平面所扫过的环形体积，即：三、撤除
齿轮油泵的后盖：1.转子液压平衡，振动小，噪音低。
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家居为主导的中国企业需要构建一张新的 名片可以说，对于所有中 居企业和商家来说，必须要进入"学会自己走路"、"走自己的路"发展新通道过去的中国制造，在全球只是"廉价、便宜货"的代名词;未来的中国制造应该如定义，靠的不是 层面的规划和定义，而是一家家企业通过"实打实"的技术创新产品研发和制造能力，来重新定义这是中 居制造产业的 出路“走自己的路”才是中 居业的未来方向长期以来为，我。 当然，除了商业上的考量之外，西部快线也不可能完全绕开政治因素，要知道，高铁是关系国计民生的大事儿，在整个国民生活中都起到了非常重要的作用。事实上，中铁国际在美国的算盘不好打，正是因为这里的“不迫切性”。
中国的
钢材贸易商目前在积极拓展东南亚、中东和非洲的客户，而这恰恰与“一带一路”布局重合。目前，我国向“一带一路” 出口钢材占我国钢材出口总量比例逐年上升，已占据我国出口半壁江山。据兰格钢铁研究中心监测数据显示，2016年我国向一带一路沿线 累计钢材出口量占同期我国出口总量的比例为59.0%，较2015年上升3.6个百分点。