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材料执行GB，JIS，AE，AISI，ASTM
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为汽车的高性能化和生产成本做出了很大贡献。我国的冷技术与的起步时间相当。70年代，我国曾在自行车、汽车电器等批量生产的产品中，推广过冷生产工艺技术，也成功了启动齿轮的成形，并投入批量生产。 常用热作
模具钢有5CrNiMo、3Cr2W8V、H13等。H13钢是国内外广泛应用的热作模具钢。相当于我国的4Cr5MoV1Si0钢锭经过锻轧加工，锻后退火。退火后的硬度为HB180 0℃加热淬火，520℃回火，回火马氏体组织。
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Alloy49产品产地：进口/国产
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Alloy49产品品牌：德国法国/
Alloy49产品规格：锻件、棒材、
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Alloy49钢棒规格范围:直径6-500mm,长度0.5-30m；
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钢板规格范围:厚度0.5-80mm,长1-6米,宽0.5-3m
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钢管规格范围:外径6-530mm，壁厚0.5-50mm，长度1-12m； Alloy49产品应用：普遍的应用于、电力、石油化学、船舶、
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此外，还要求具有良好的工艺性，如热处理变形小、加工性能好、耐蚀性好、研磨和抛光性能好、补焊性能好、粗糙度高、导热性好和工作条件尺寸和形状等。一般情况下，注射成形或成形模具可选用热作模具钢；热固性成形和要求高耐磨、度的模具可选用冷作模具钢。 冷作模具钢的碳含量较高，其组织大部分属于过共析钢或莱氏体钢。常用的钢类有高碳低合金钢、高碳高铬钢、铬钼钢、中碳铬钨钏钢等。塑料模具包括热塑性塑料模具和热固性塑料模具。塑料模具用钢要求具有一定的强度、硬度、耐磨性、热性和耐蚀性等性能。
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和德国等均建成了高洁净度、高的
轴承钢
生产线，使钢的产量迅速，钢的和疲劳寿命大幅度。和瑞典生产的轴承钢的氧含量降到10ppm以下。 期，的 水平为5.4ppm，达到了真空重熔轴承钢的水平。 高碳铬轴承钢GCr15是上生产的轴承钢，含碳Wc为1%左右，含铬量W 年来，主要成分基本没有改变，随着科学技术的进步，研究工作任在继续，产品不断，占轴承钢生产总量的80%以上。
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