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板材15Cr12WMoV——价优保证
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材料执行GB,JIS,AE,AISI,ASTM
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①工艺的 性充分采用新的工艺及热处理新技术及新型工艺材料②工艺的可靠、合理可行采用工艺要十分可靠、③工艺的经济性工艺应合理利用能源,采用
节能工艺设备要充分利用现有设备采用辅助工装的,不同零件的工艺要求④工艺的安全性工艺要安全可靠采取必要的安全防范措施⑤尽量采用
机械化,自动化程度高的。 随着汽车、拖拉机、
电机、无线电、
家用电器和 工业的迅速发展,冷冲压、、模锻和压铸等无切削加工工艺被广泛应用,对
模具的需要量越来越大,因而对制造模具的钢材品种、钢材的冶金生产及钢材的热处理等提出了越来越高的要求。
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15Cr12WMoV产品产地:进口/国产
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15Cr12WMoV产品规格:锻件、棒材、板材、带材、环件、丝材、
法兰等可根据客户要求生产
15Cr12WMoV钢棒规格范围:直径6-500mm,长度0.5-30m;
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钢板规格范围:厚度0.5-80mm,长1-6米,宽0.5-3m
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钢管规格范围:外径6-530mm,壁厚0.5-50mm,长度1-12m; 15Cr12WMoV产品应用:普遍的应用于、电力、石油化学、船舶、机械、电子、
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用于这类用途的合金工具用钢一般属于高碳合金钢,碳分数在0.80%以上,铬是这类钢的重要合金元素,其分数通常不大于5%。但对于一些耐磨性要求很高,淬火后变形很小模具用钢铬分数可达13%,并且为了形成大量碳化物,钢中碳分数也很高可达2.0%~2.3%。 模具钢是用来制造冷冲模、热锻模、压铸模等模具的钢种。模具是机械制造、无线电仪表、电机、电器等工业部门中制造零件的主要加工工具。模具的直接影响着压力加工工艺的、产品的精度产量和生产成本,而模具的与使用寿命除了靠合理的结构设计和加工精度外,主要受模具材料和热处理的影响。
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直到第二次大战中期由于采用了新的表面处理——使工件表面形成盐薄膜,制造钢质弹壳成功。自此,冷技术走向实用,成为冷锻技术中应用广泛的一种。60年代,汽车工业的成长,为冷技术的发展创造了有利的条件。 ⑸计费重量亦称“计费吨”或“运费吨”。运输部门收取运费的钢材重量。不同的运输,有不同的计算和。如铁路整车运输,一般以所使用的货车标记载重作为计费重量。公路运输则是结合车辆的载重吨位收取运费。
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