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钢管材料的要求海洋工程钢管设计与选用，都是按船级社的海洋工程
钢结构规范，并参照API(美国石油学会)、AISC(美国钢结构学会)、ASTM(美国试验和材料协会)、AI(美国学会)、ASTM(美国试验和材料协会)、AWS(美国焊接协会)、NACE(防腐工程师协会)的规范和准则。
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得使壁厚和外径超过负偏差 4.3、钢管的两端应切成直角，并毛刺壁厚大于20mm的钢管允许气割和热锯切割经供需双方协议也可不切头 4.4、冷拔或冷轧精密P 化学成分检验 5.1、按化学成分和机械性能供应 0号钢的化学成分应符合GB/T699-88的规定进口P91合金管按合同规定的有关检验09MnV、16Mn、15MnV钢的化学成分应符合GB159。
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弹簧钢60si2mn、65mn、55crmna、50crv等，
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模具钢cr12mov、H13、cr8、cr12、DC53、NAK80、crwmn等，高速钢w18cr4v、w6mo5cr4v2、w2mo9cr4v2等材料
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钢管行业协会提出并归口的国内个氢能源用
不锈钢管团体——《氢能源汽车管路用
不锈钢无缝管》团标，在“团体信息平台”正式发布 记者获悉，该将于10月1日起正式实施本重点突出氢能源专用，产品针对氢的应用装备领域，本着 性、科学性、合理性和可操作性以及的目标、统一性、协调性、适用性、一致性和规范性的原则来进行的制订工作，属于氢能源车用管行业专用细分 根据此次发布的内容显示：氢能源汽车管路用不锈钢
无缝钢管的分类、尺寸、外形。 不锈钢管件上的内螺纹通常采用丝锥进行攻丝加工由于
不锈钢材质的粘性较高，断屑性能差，因此在攻丝中容易出现切屑刮伤工件螺纹或丝锥崩刃等现象，影响加工效率和螺纹为了丝锥使用寿命，螺纹加工，应注意以下要点 1丝锥的设计与制造 (1)选用的丝锥材质在普通高速工具钢中加入特殊合金元素，可以显着丝锥的耐磨性和韧性 (2)在丝锥螺纹表面涂覆氮化钛涂层，可以显着丝锥的耐磨性、耐热性和性 (3)适当加大丝锥前角但应注意，如丝锥前角过大，在退 时容易。